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固体散货船运输试题
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[单选]
易流态化货物对船舶最大的危害在于()。
[单选]
某轮在水尺检量计算中,对吃水进行首尾垂线修正,已知吃水差t=-1.03m,LBP=156m,船舶首吃水点至首垂线间的水平距离LF=0.50m,船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距离LA=5.0m,则首垂线修正量为()m。
[单选]
下列()属于MHB货物。①煤炭②氟石③铁精矿④铜精矿⑤生石灰⑥鱼粉⑦直接还原铁
[单选]
为了防止煤碳在运输中自热自燃,禁止将装超过()的煤碳装入舱内。
[单选]
为了防止煤碳冻结,造成装卸困难,冬天待卸的煤含水量不得超过()。
[单选]
某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m,水尺检量中进行漂心修正时,应()。
[单选]
某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m,水尺检量中进行纵倾修正时,应()。
[单选]
煤,炭的分类中,碳货程度最深,质地最硬的一种煤是()。
[单选]
下列()不是固体散货船进行水尺检量时应进行修正。
[单选]
基散货船夏季满载吃水为12m,所装运矿石的积载因数为0.5M3/t,则其底舱不平舱时的堆货最大高度为()m。
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