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汽油加氢装置操作工考试试题
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[填空]
硫化氢重度中毒是接触浓度大于()mg/m3的硫化氢。
[填空]
装置开工前,预分馏塔和汽提塔液位()的原因是:系统升温后,轻组分上升导致液位下降,若原液位较低,将会使塔底油泵抽空,双塔循环建立不起来。
[填空]
脱硫化氢汽提塔顶回流罐的温度要求控制不能(),原因在于回流罐的温度太低使硫氢化胺结晶,堵塞管线,导致塔顶压力过高,低分油减不过来。
[填空]
氢分压是加氢反应的重要操作参数之一。提高氢分压有利于加氢反应的进行,提高氢分压还有利于减少缩合和迭合反应的发生,并改善碳平衡向着有利于减少(减少积碳)方向进行,但是氢分压过高将导致烯烃的过度饱和,使汽油的()降低,一般要求反应器入口的氢分压为()
[单选]
对于某一纯液态物质,其饱和蒸气压等于外压时的温度,称为该液体在该压力下的()。
[填空]
为减少烯烃、芳烃的加氢饱和,需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大,床层温升主要来自(),因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。
[填空]
催化剂上积炭的多少除了与原料油的化学组成有关外,与催化剂的性能和()有密切的关系。一定温度下,较高的氢分压有利于减少催化剂上的焦炭生成。
[填空]
在汽油加氢改质过程中,除主反应外还存在少量的二烯烃、烯烃或芳烃缩合生焦的副反应。焦炭的生成会堵塞催化剂孔道、覆盖催化剂活性中心,从而引起()下降。
[填空]
原料油与空气接触会生成聚合物和胶质,为减少结垢,尤其是减轻高温部位的结焦程度,采用()对原料油缓冲罐进行气封。
[填空]
汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是(),硫含量为()以下
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