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高铁接触网检修工试题
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[填空]
作业车在运行中司机不得关闭()发动机空档位滑行。各供电段应根据运行区段制定长大下坡道制动机的操纵办法,防止()事故的发生。
[填空]
作业车在下坡道运行时,应根据运行速度适时使用()调节速度。制动时,初次减压量不得低于(),追加减压量不得大于初次减压量,累计减压量不得超过减压量()。
[填空]
编组运行应尽量避免将轨道吊车编在列车()担任本务机,运行中各作业车司机间应加强联系、相互配合,减少列车冲动,保证运行安全。
[填空]
作业车多车连挂时,制动型式必须()。连挂工作由学习司机负责指挥,连挂完毕后必须进行(),列车管全部连结完毕后必须进行制动机()试验,确认制动性能良好后方可动车。
[填空]
作业车在车站不准担当除本列以外的()作业。作业车在车站转线、编组时()按办理,监控装置必须置于()模式状态。
[填空]
作业车在运行中,司机应认真执行各项(),严格按()要求行车,遇非正常情况时,按《成都铁路局机务系统(机务部分)非正常情况下行车办法及应急措施》(成铁机[2007]813号)的规定执行。
[填空]
司机必须按照接()的要求,明确本次作业内容,并制定相应的安全防范措施。
[填空]
出车前,司机应对作业车辆、()和装载情况进行全面检查,并按规定进行试验,确保车辆处于良好的运用状态。()不良时,严禁出车。
[填空]
夜间进行接触网作业时,接地线安装处的地线杆末端设置()米长白色(),以示醒目。
[填空]
行车防护人员要对进入施工作业地点()米范围内的非施工人员,要及时劝阻其(),劝阻无效应立即报告()。
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