船舶操纵与避碰知识试题-第47页-百科知识题库-简明问答题库

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[单选]一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低

[单选]船舶作舵旋回时，纵向移动速度在船舶首尾线上分布为：（）

[单选]直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的船体：（）

[单选]在航道中，夜间一船看见另一船的绿光舷灯，以及在桅杆显示的红、白、红光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？

[单选]全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）

[单选]有关“船舶在任何能见度情况下的行动规则”的适用范围，下列说法正确的是（）。

[单选]对于空载航行船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效（）。

[单选]下列哪项措施对改善舵效有利？Ⅰ提高船速Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的尾倾Ⅳ航进中停车

[单选]IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为（L为船长）：（）

[单选]在有尾吹拢风，码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头，可用（）。

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