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问题描述：

[问答] 列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害？
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答案解析：无
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主电路的导电体通过空气对地闪络放电或通过绝缘物表面对地闪络放电，都会造成（）故障。
（）的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
在运行速度120km/h＜v≤160km/h的线路，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面距离（）位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
开车前，司机应根据列车编组情况计算出（）记录在手帐上，做好预想，进站停车做到对标停车、尾部过标。
白阀手把由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时有何危害（J2-7型）？
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