问题描述：
[单选]
A320NEO（PW1100）飞机ACC活门指令位置和实际位置不一致导致警告信息的案例，海技ＥＭＣ采取哪些措施？
A．优化ＡＭＭ手册，AMM手册中ACC活门安装步骤已临时改版并生效，要求将安装固定ACC活门的卡箍时，需要磅两次力矩，加入周向敲击卡箍的要求和安装卡箍之后检查活门瓣与壳体的间隙，确认没有干涉和间隙均匀
B．优化ＴＳＭ，TSM(TSM TASK 75-24-00-810-823/826/827/828)已临时改版并生效，在更换活门前先参考AMM手册重新安装ACC活门，如果故障依然存在，才需要更换活门
C．已编写机组提示材料，建议客户告知机组ECAM出现ENGX SYSTEM FAULT警告后，按照FCOM操作要求，仅需将油门收回至慢车，无需关车
D．以上都是
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