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问题描述:

[问答] 简述提速客车单管供风时各塞门的位置。
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控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置,()了摩擦面。
2TN型转向架装用焊接一体式刚性构架,重量较轻,采用轴箱弹簧悬挂,簧下质量小,()了轮轨间的相互作用力。
2TN型转向架装用了(),同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。
侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%,其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊修,焊波须高于基准面(),焊修后须进行热处理。
转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。
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