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问题描述：

[填空] 无缝线路全线钢轨预打磨作业后，应检查钢轨平直度和钢轨横断面尺寸。钢轨平直度应符合设计要求，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许误差为（）。
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钢筋接头应避免设置在钢筋承受应力最大之处，并应分散布置。配置在“同一截面”内的受力钢筋，起接头的截面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下列规定： （）焊接接头或机械连接接头在受拉构件的受拉区（），轴心受拉构件（）； （）绑扎接头的构件的受拉区（），在受压区（）。
预应力锚具在使用前，进行（）及（）的抽样检验，经检验合格的锚具方可投入使用。
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高速铁路轨道工程施工，道岔钢轨焊接时，环境温度不应低于（）°C，恶劣天气时，应采取防护措施。
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