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当前位置:百科知识 > 无砟轨道工程施工试题

问题描述:

[问答] CRTSⅡ型轨道板混凝土支承层施工的准备工作?
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客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。
在路堤填筑过程中,必须控制填土速率。控制标准应为:路堤中心地面沉降速率≤(),坡脚水平位移速率≤()。
路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由()起。
有砟轨道工后沉降的定义是()。
在地基处理施工前进行(),以确定施工工艺参数。
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