正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区间为（）；出场时，闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道；入场时，闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道-环控调度员试题-简明问答题库

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[填空] 正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区间为（）；出场时，闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道；入场时，闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道

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遇列车在区间发生故障，在确认救援列车（）分钟内不能挂走故障列车时，组织区间清客。

闭式运行时，利用（），将车站内部分空调风带入区间，降低区间温度。

小行东岔区DX8分区与南延线上行正线B21分区越区开关编号为（）。

正线、辅助线采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区间为（）；出场时，闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道；入场时，闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道

（）、红色及橙色大风、红色大雾、持续2小时以上暴雨、零下10℃以下霜冻、冰雹属于一级恶劣气候。

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