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问题描述：

[问答] 尾机舱的优缺点是什么？
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气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在（）。Ⅰ．钻孔处；Ⅱ．钻孔之间；Ⅲ．冷却水道筋的根部；Ⅳ．冷却水道底部；Ⅴ．有应力集中处。
缸盖底面裂纹一般多产生在（），即有应力集中的部位。Ⅰ．阀孔周围；Ⅱ．阀孔边缘；Ⅲ．阀孔之间；Ⅳ．阀孔座面；Ⅴ．底面圆周方向。
气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间，即有（）的部位。
气缸盖底面在较高的（）等的恶劣条件下工作。Ⅰ．交变的机械负荷；Ⅱ．热负荷；Ⅲ．燃气腐蚀阀、孔；Ⅳ．冲刷；Ⅴ．冲击。
柴油机气缸盖的结构特点是（）。Ⅰ．结构复杂；Ⅱ．阀件多；Ⅲ．孔道较多；Ⅳ．受热不均；Ⅴ．壁厚不均。
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