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问题描述：

[单选] 可靠性着重研究的是（）。Ⅰ．早期故障期；Ⅱ．偶然故障期；Ⅲ．耗损故障期
A．仅Ⅰ对 B．仅Ⅱ对 C．仅Ⅲ对 D．Ⅰ Ⅱ
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柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ．过大的热应力；Ⅱ．应力集中；Ⅲ．热疲劳；Ⅳ．机械疲劳；Ⅴ．综合疲劳。
柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ．材质不佳；Ⅱ．设计不合理；Ⅲ．热应力过大；Ⅳ．操作不当；Ⅴ．保养不良。
柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。
大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率（）mm/kh。
大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。
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