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[单选]当车辆最后部轮对刚越过侵限绝缘停在绝缘节内方时，后面的轨道电路逐段解锁，且在控制台上光带显示列车尾部也已经过标，但是实际上，由于该绝缘节至该道岔警冲标距离小于3．5m，未能完全满足安全距离要求，车辆后部车钩或者车体最外端还是有可能侵入邻线的限界，影响（）的行车安全，极易发生侧面冲突

[单选]侵限绝缘的联锁检查条件：当信号开放后，侵限绝缘相邻区段因故障或机车车辆占用突然出现红光带，绝缘相邻区段开放的信号会被（）。

[单选]信号机设于侵限绝缘节处时，不得在建立经由该信号机的进路后再建立经由该信号机前后方的任一条进路，其信号机防护的进路为（），为禁止同时开通的进路。

[单选]尽头设有侵限绝缘的无岔区段，该无岔区段内停有车辆时，经由防护位置的进路将（）建立。

[单选]惠州段技发【2020】71号规定：经侵限绝缘区段行车时，须确认机车车辆（）该侵限绝缘区段防护信号后方可排列或单操道岔准备下一条进路。

[单选]惠州段技发【2020】71号规定：相邻侵限绝缘区段占用情况下，本区段不能与其形成（）进路时，严禁排列或单操道岔准备经过本区段的有关进路。

[单选]惠州段技发【2020】71号规定：相邻侵限绝缘区段遇施工、轨道电路故障、轨道电路分路不良等情况时，须指派胜任人员现场确认机车车辆占用情况，并向（）汇报。

[多选]当某一道岔区段与相邻轨道区段的绝缘节到该道岔警冲标距离小于3．5m时，此绝缘节为（）．

[多选]某一道岔区段与相邻道岔区段的绝缘节到该道岔警冲标距离小于3．5m，当相邻区段的道岔开通（）失去位置表示时，该绝缘节为侵限绝缘；

[多选]惠州段技发【2020】71号规定：相邻侵限绝缘区段遇（）等情况时，须指派胜任人员现场确认机车车辆占用情况，并向车站值班员汇报。

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