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[单选]HXD3C型电力机车当高压隔离开关处于隔离位时，（）自动接地，确保故障端受电弓可靠接地，同时保证高压柜内部安全可靠。

[单选]HXD3C型电力机车采用干式高压电压互感器，其次边输出通过保护用的自动开关（），分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元，作为主变流器控制的同步信号使用，还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入，其变比25000V/100V。

[单选]HXD3C型电力机车该车中间直流电路与欧洲和国内以往的交流传动电力机车不同，取消了二次滤波电路，它是通过逆变器的（），来消除二次谐波电压的影响，大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。

[单选]HXD3C型电力机车PWM逆变器由中间直流环节供电，输出（）（VVVF）电源供给牵引电机。

[单选]HXD3C型电力机车制动工况下，再生能量反馈到接触网（再生制动）。这些过程都由变流器（）来实现，机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。

[单选]HXD3C型电力机车若变压器牵引绕组过流故障在3分钟内连续发生（），故障将被锁定，必须切断CI控制电源，才能恢复正常。

[单选]HXD3C型电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统（TCMS）（）完成。

[单选]HXD3C型电力机车低压电流互感器TA2是为电度表的计量提供电流输入，为机车微机控制系统提供（）信号，用于原边电流显示，属于测量用互感器，要求有较高的测量精度。

[单选]机车6组牵引变流器的主电路和控制电路相对独立，分别为6个牵引电动机提供（）电源。

[单选]HXD3C型电力机车由于牵引逆变器采用矢量控制模式，使异步牵引电动机具有快速反应的（），实现了机车每个牵引电动机的独立控制。

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