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验船师船体部分试题
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[问答]
某货船,应急消防泵设置于防撞舱壁之前,原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯。船东为方便进出应急消防泵舱,在防撞舱壁上开取了一道水密门,将应急消防泵舱由防撞舱壁后的空舱进入。请问:船东此种做法是否合理?为什么?
[问答]
某油船,设有一道中纵舱壁。在进行破舱稳性计算时,假定其左舷某一货油舱破损进水,浸水最后阶段甲板边缘无浸没现象。经计算,在该种状态下该船的横倾角为28°。请问:在该种破损浸水状态下的横倾角是否满足法规要求?为什么?
[问答]
在一艘大陆至海岛的客货船年度检验过程中,验船师发现该轮的货舱被船东改成了客舱,因为近年来随着海岛旅游业的迅速发展游客日益增多,船东为增加收益故作此更改,请问该轮吨位是否需要重新丈量?
[问答]
某船为了防止小偷偷盗船上物品,将抛绳器及烟火降落伞信号等放置在了一个主甲板以下的专门的储物间内,请问这样存放是否合理?
[问答]
某一般干货船,船检证书已注明不能装载重货,该船船东为了经济利益而装载了重货,导致了船体的严重变形。后进厂修理,根据船厂技术人员的建议,对船体进行局部的加强,未申请船检的认可,投入营运。请问,该船原适航证书有效吗?
[问答]
中内龙骨在舱壁处中断时,可用哪几种方式与舱壁连接?
[问答]
在对船上压缩空气系统的营运检验中,若空气压缩机上已装有安全阀,主、辅空气瓶上安装的也是安全阀,则对其的校验是不是必须的?如果对这类安全阀不进行定期校验,有可能会产生什么样的后果?
[问答]
某验船师在XX船厂对一油船进行临时检验,该油船因碰撞事故导致舷侧外板一部位出现裂缝,进厂上排修理。验船师同意船厂采用局部覆板的方法进行修理。问题:该验船师在执行检验过程中存在哪些问题?该怎么解决?
[问答]
某沿海货船,船长63m,总吨1020,除机炉舱外,该船共配有消防水带3根,是否满足法规的要求?如不满足,如何配备?
[问答]
在XX号建造检验过程中,验船师发现船厂将船体外板作为机舱内燃油柜的一面,这种做法是否合适?为什么?如果不合适,应该如何改正?该船航区为A级,为单底单壳船舶。
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