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当前位置：百科知识 > 船舶动力装置试题

问题描述：

[单选] 可达性越好，维修性就越好。可达性是指在维修作业中对（）的难易程度。Ⅰ．产品内部进行修理操作；Ⅱ．插入工具；Ⅲ．更换零部件
A．仅Ⅰ B．Ⅰ Ⅱ C．Ⅰ Ⅲ D．Ⅰ Ⅱ Ⅲ
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答案解析：无
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航行中，主柴油机发生拉缸事故，依据拉缸程度、海况等情况分别可采取（）的应急措施。Ⅰ．继续航行；Ⅱ．停车；Ⅲ．吊缸检修；Ⅳ．简单的减缸航行；Ⅴ．完全减缸航行。
除工艺原因外，柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。Ⅰ．润滑不良；Ⅱ．活塞运动装置对中不良；Ⅲ．冷却不良；Ⅳ．超负荷；Ⅴ．工作表面粗糙度低。
强化气缸套内圆表面的方法主要有（）等工艺，使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ．松孔镀铬；Ⅱ．镀铁；Ⅲ．离子氮化；Ⅳ．硬质镀铬；Ⅴ．喷钼。
气缸套内圆表面采用（）加工，是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ．珩磨；Ⅱ．振动；Ⅲ．机械；Ⅳ．波纹；Ⅴ．磨削。
防止拉缸的工艺措施主要是（）。Ⅰ．保证活塞运动装置的安装精度；Ⅱ．保证活塞运动装置的对中性；Ⅲ．采用波纹加工；Ⅳ．采用精车加工；Ⅴ．采用研磨加工。
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