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问题描述：

[单选] 在恶劣气候条件下，船舶吃水差与船长之比t/LBP应（）。
A．大于2．15% B．大于1．15% C．小于2．15% D．小于1．15%
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上一篇：某轮装载后其吃水差t＝-0．19m，由此可以得出以下（）结论。 下一篇：船舶空船压载后的吃水，冬季航行时因风浪较大，应使其达到夏季满载吃水的（）以上。

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某船TPC＝12．15t/cm，MTC＝78³9．181kN²m/cm，xf＝0，则在（）处装货船尾吃水不变。
某船Lbp＝78m，吃水dF＝5．162m，dA＝6．137m，xf＝-0．146m，MTC＝9．181³93KN²m/cm，TPC＝18．14t/cm，在船中后28．14m处驳卸货物将尾吃水调整为6．100m，应驳卸（）t货物。
某船船长140m，首吃水7．11m，尾吃水7．13m，MTC＝9．181³230kN²m/cm，xf＝0，现将500t货物分装于中前39．188m及中后50．112m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。
某船进港前排水量为19000t，dF＝8．121m，dA＝8．171m，MTC＝217t²m/cm，xf＝-0．197m。进港时要求平吃水，则应在首尖舱（xp＝66．135m）压载（）t水才能满足要求。
实际营运中，船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t＝-1．130m，则由中部舱室向首部舱室移货时，尾吃水差将（）。
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